“On a fait une étude interne : les voitures de fonction électriques sont économiquement plus avantageuses que leurs homologues thermiques quand on regarde le coût total de possession (TCO)”.

Cette semaine, dans le podcast En Route !, j’interviewe Pascal Pavard.🎙️

Il est en charge de l’électrification de la flotte de EDF.

L’objectif d’EDF est ambitieux : d’ici 2030, électrifier 42 000 véhicules.

En 2024, ils ont fait 30% du chemin, avec déjà 14 000 véhicules électriques.

J’ai retenu de mon échange avec Pascal, 4 enseignements :

1️⃣ si on considère le coût total de possession (TCO), il est plus rentable pour une entreprise de passer ses véhicules de fonction à l’électrique que de rester sur du thermique

2️⃣ la disponibilité de bornes de recharge en France n’est plus un sujet aujourd’hui

3️⃣ pour obtenir l’adhésion des salariés, la véritable clé de succès, c’est de s’intéresser aux cas d’usage et de mettre les bons véhicules en face des bons usages

4️⃣ contrairement à ce qu’on peut penser, électrifier tous les véhicules en France est une bonne nouvelle pour le réseau électrique Français : cela va permettre de réduire encore le taux carbone de l’électricité et même les prix

Le véhicule électrique vous intéresse ? Vous vous posez des questions ?

Je vous invite à écouter le retour d’expérience de Pascal.

Vous êtes prêt à changer votre vision du monde ? Alors, En Route !… 🚙🍃 !

--- pour aller plus loin

• découvrir l'initiative EV100 de Climate Group

• lire le communiqué de presse de EDF sur son objectif d'électrification d'ici 2030

  
  

  
  

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